Tegemist üsna haruldase autoga, mille hind ajas kindlasti tõuseb. Kõik originaal osad olemas ja saab kaasa, kui on soov auto originaaliks tagasi muuta.
* Kuna auto soetamisel puudus ülevaade mootori ajaloost, siis sai võetud igaksjuhuks täitsa lahti, vahetatud kõik tihendid + mootorikett.
* polüretaanist mootori- ja käigukasti padjad.
* Küljekarbid vahetatud.
* Kaaz ketas LSD
* Bollverki käigukasti, uus 5 käiguline käigurida teiste ülekannetega. USA-st tellitud 1. ja 2.käigu carbon sünkrod. Käigukastis Redline õli.
Antud käigukasti ja lukuga sõidetud siiani ainult kaks asfaldi võistlust - 2025 kevadel Lääne-eesti rahvaralli (2.koht) ning augusti lõpus Tehvandi sprint(5.koht väheste sõidukilomeetrite pärast)
Teine originaal 6.käiguline kast kaasa.
* Sidur Inglismaalt tellitud SCC Competition Clutch stage 2.
* Ees Zimmermanni aukudega kettad+ ferodo DS2500 klotsid, taga Zimmermanni siledad kettad + EBC Yellowstuff klotsid + Racing piduriõli.
* Armeeritud pidurivoolikud.
* Strongflex kollased puksid.
* Esi- ja tagamordid KYB Ultra SR-id, kruusaseades vedrud Avensise KYB-id, asfaldi seades on Eibach madaldusvedrud, originaalid saab samuti kaasa.
* Alumiiniumist mootori põhjakaitse.
* 2 x 15" jooksu Michelin kruusrehve koos velgedega, 2 x 15" jooksu Extreme slikke velgedega, 1 x 16" originaal velje jooks Michelin suverehvidega, 1 x 15" veljed koos uute Michelin X-ice north 4 rehvidega.
* Ees ja taga tehase originaal strutbar-id.
* Kaasa saab ka varuks paar pooltelgi.
EAL Rahvaspordi tehniline kaart. 2WD-VE klassi auto.
Leidub kriipse-kraapse ning lakk koorub.
Hind on natukene räägitav kaasa tulevate velgede/rehvide arvelt.
Küsi lisaTegemist üsna haruldase autoga, mille hind ajas kindlasti tõuseb…
